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此外,业内对于新能源汽车产业仍存有投资过热的担忧,也担心产能膨胀过剩及可能会有圈钱圈地的现象。田永秋表示,“虽然当前我国新能源汽车市场发展速度很快,销量保持高速增长,但始终要警惕产能过剩问题,要做好应急方案,做好规划。”本版采写/新京报记者王琳琳

“到目前为止,在国际紧张形势升级的大环境下,美国股票和债券市场一直都呈现出相对乐观的立场,这一点在美国股市的回弹中就可以看得出来。”奥本海默资产管理公司首席投资策略师斯托尔茨福斯在一份研究报告中写道,“市场对美股企业第二季度财报季的良好预期保持不变,诸多因素继续为股市提供了利好。”

记者亦查询了隆基股份的关联公司,有专利申请记录的6家强关联公司分别是泰州隆基乐叶光伏科技有限公司、宁夏隆基硅材料有限公司、无锡隆基硅材料有限公司、银川隆基硅材料有限公司、西安通鑫半导体辅料有限公司、西安矽美单晶硅有限公司。以上公司所拥有的已授权专利数量分别为179项、67项、105项、74项、1项、1项,包括上述各公司之间作为共同专利权人的累计已授权专利合计330项。

除此之外,万科祥裕董事长刘肖、融创中国董事会主席孙宏斌、华兴资本创始人包凡、新希望地产总裁张明贵4人,退出链家董事会。3月25日午间,贝壳方面回应《中国企业家》称,本次减资目的在于企业发展所需,原投资方在链家的股份,将通过协议镜像平移到贝壳找房。某接近链家投资方面的人士对《中国企业家》称,镜像就是和之前投资双方签订的协议一样,权益平移过去,都不变化。“你(可以)理解成(投资人)从链家的全部权益平移到贝壳了。”

值得一提的是,记者查询了隆基股份2017-2018公司年报,发现2017年和2018年隆基股份分别从不同政府部门获得各种专利补贴17.85万元与17.6万元。当然还有一种情况,就是隆基股份的专利疏于管理,造成目前隆基股份境外专利空白。但是很难想象一家千亿市值的上市公司、行业龙头企业,海外生产和销售几乎处于“裸奔”的状态其知识产权风险管理之大,可想而知。其海外出口,亦面临巨大的侵权风险。

因乐清顺风车事件而黯淡下来的,不只是滴滴的IPO,还有其头上的共享经济光环。事实上,共享经济在全球市场褒贬不一,很大程度上也是因为其安全隐患太多。比如,自从Uber问世以来,对于其安全性的讨论就从未停止。而Uber在美国、欧洲和印度等地都曾因出现司机枪杀、强奸乘客的事情,被处以高昂罚款,甚至关停下架。而另一个共享经济“代言人”租房网站Airbnb,也曾因住客被杀害而饱受质疑,其在中国市场一直表现平平,也是由于国人担忧住民宿的一系列安全问题。

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